第100章 科伦坡(1/2)

作品:《1510我的环球航行

第100章 科伦坡

三方协议达成以后,马六甲港城重新归于宁静。连葡萄牙人也不再急于修筑城堡了。港口码头边的商号陆续开业,人们也都走上街头,开始了正常的生活。

我们在马六甲港口的商船供应商号里购买了了食品和饮水的补给,留下了李志雄手下的十几个人,用两千两白银在码头边买下了一个不错的商铺,后面还有大片的院子可以建设仓库货栈,作为我们今后的贸易点。

此后,我们奔向我们的下一个目的地。

李志雄建议,我们能否去一下锡兰岛的港城,也就是现在的斯里兰卡科伦坡城。李氏海商退出明朝大陆的海上贸易之后,主要经略南洋和印度方向的贸易。其中,印度洋方向的贸易点就设在科伦坡,是李氏海商的总号,由李志雄的父亲李春堂带领着弟弟李志豪负责经营。李志雄希望利用这次航行机会,去那里看一下父亲和弟弟。

对于这个想法我很赞同。一方面,李春堂、李志雄和李氏海商有恩于我们,我也希望有机会去拜访一下,这只远在西洋的中国海上船队无疑是我们最可倚靠的力量。另一方面,当时的印度大陆,分成不同国家城邦,沿海港口也属于不同联盟或者商会,情况错综复杂,我们在印度大陆之外又近在咫尺的锡兰岛上设立基地,不失为一个较为明智的选择。

公元1512年7月20日,我们自马六甲出发,奔向斯里兰卡科伦坡港,距离2000千米,预计十天左右到达。

盛夏时节在热带区域航行,原本以为会酷热难当,风浪颠簸。但实际情况是由于印度洋环流的作用,海上航行期间虽然的确有些湿热,但几乎每天午后都会下雨,雨量充沛,而且多数时间海上的涌浪并不大。这就给我们新设计的雨水收集系统提供了丰富的水量。所以,出航以后,一直没有实行淡水配给,而且在大量降雨后,甚至还能允许水兵战士们轮流洗浴,这极大地改善了远航期间的卫生条件,所以这段旅程总得来说比较令人惬意。

这次航行,是我们首次在陌生航线上,长距离远离大陆进行无依托航行,主要采用指南针加牵星术实施导航。实际上是用指南针和罗盘实施方向控制,再通过观察星座和太阳角度变化推算实际位置,再结合葡萄牙人提供的航路图实施参考。这种导航方式我们是第一次使用,误差极大,我估计如果能控制在100千米以内,就算是相当成功了。

在出航后的第九天傍晚,瞭望更报告发现陆地。

我们几个闻讯登上舰桥瞭望,果然在海天之间出现了大片的陆地,但我们无法确认该片陆地的实际位置。于是,我们沿着陆地转向西南航行,直到看到了一片村镇。

这时天色已晚,海面上漆黑一片。我命令舰队近岸停航下锚,派徐闻带领水手乘小艇登陆,去村镇上问询。没办法,采用这种原始方式实在是令人惭愧,好在当时的航海家们也都是如此。

不多时,徐闻返回,指着地图说这里是锡兰岛东端,我们要去科伦坡还需要沿着陆地向南航行绕过岛的南端。我初步合计了一下,果然误差超过了五十千米。好在还不算太离谱。

我命令各舰锚泊过夜,待到第二天再赶往科伦坡港。

第二天,有了陆地做参照,我们航行地较为顺利。于是在从马六甲出航后的第十天傍晚,我们抵达素有“东方十字路口”的科伦坡港外。

傍晚的科伦坡港,风光柔美,晚霞灿烂。我们照例在入港前进行了侦察。这时的科伦坡港,距离印度大陆几个大港口尚有距离,列强和外来势力都把注意力放在了印度果阿、科钦、卡利卡特等重要据点,科伦坡这里不是那么引人注目。

舰队缓缓进港。李志雄认出了停靠在码头里悬挂着李氏海商旗号的海运福船船队,大约不下十艘。经过确认安全以后,我们选了一个相对独立的大码头,超扬二舰都靠了岸。吕振鹏的朱雀连,在码头上设立了岗哨和警戒区。

李长昊带人上岸去采买食品和饮用水。我和李志雄、徐闻在神机连一排的护卫下,去拜访李氏海商的总号。

李志雄虽然是李氏海商的长子,但也没有来过这里。这时因为在前年,李氏海商总号还是在广州。朝廷禁海令下达后,李氏海商总号迁往南洋文莱,接着因为失去中国大陆的市场之后,南洋发展前途不明,总号又迁到了西洋的科伦坡。而李志雄在此过程中一直在南洋和琉球经营,所以实际上并未来过这里。

李氏海商虽然家业庞大,承续百年,但在一年之中经过连续两次迁移之后,明显已经大不如前。失去了祖国的滋养和护卫,再大的产业也是无本之木、无源之水,这一点李志雄已经看得很透彻,这也是他选择加入我们的原因之一。但是他的选择是否能得到李春堂的支持和认可,目前尚不得而知。

我们先是沿着码头岸边来到了李氏船队停靠的区域。李志雄向船队值守人员亮明了身份。立刻,这十几艘船上的几百人沸腾了,李氏海商的大公子名头闪亮,各船船长纷纷跑过来,有认得不认得的,都向李志雄请安问好。李志雄认识其中几个人,让他
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