曾经看到过190d极限性能图的徐杰在仔细对照了双方的性能后，创造d9的性能提升据对不是简略的最高速度可以反响的。

首先说爬升。

飞机的爬升取决于功重比和阻力。

jumo213是2000马力级别的液冷发动机，功率本来就比普通的bm801要高一些。

而且液冷发动机本身就有迎阻力比较小的上风，190a5的爬升速度大概在每秒钟15米多不到16米。

而190d9最大初始爬升率在每分钟22米！

换算成英尺的话是每分钟4330英尺！

这个数据即使再后期战斗机中也不算低（那个，高标油海盗4、喷火21和51h就别来秀存在感了！

）然后是速度。

在海平面时190d9就可以飞出600千米以上的速度，而190a5的海平面速度也就是550高低！

这低空速度差距可谓宏大。

假如单纯从数据上来看的话。190d9在中低空和同时代的51d、47n之流交手的话也尽对不会吃亏。考虑到2战舰载机的交战高度。即使到了华夏和协约国将一些陆航飞机上舰的话，190d9依然可以保持进行均等程度的交手。假如华夏盗版海盗海鸥型飞机改良的有些慢的话，说不定在空战中也会被吊打！所以说这款飞机中低空性能真的很不错。

这还仅仅是历史上的190d9。

假如德国人不那么脑残，即使技巧等级保持不变，经过一番适当的修正之后，190型战斗机的性能还有进步的潜力！

历史上的德国人最后是终于把两级增压弄出来了，比如说ta152h上装的就是2级3速增压。

固然第三速有的时候出问题，但是至少从技巧角度来看，德国人的机械增压也算可以。

2级增压可以较好的保证高空性能。

但是惋惜的是，190d9应用的是1级三速机械增压！

这导致了190d9的高空性能并不精彩，这个是设计问题并不是能力问题。

假如德国人愿意强化190d9的高空性能的话，换一个引擎就可以了。

当然，增长一级增压后，由于额外吃功率的原因会导致中低空性能有所降落。

这个就看取舍了。

此外，我们需要注意的是，历史上190d9涌现后应用的燃油标号是b4级别的87号燃油。

而190a应用的是3级别的96号燃油。

也就是说d型在燃油不好的情况下依然可以稳压a型一头！

历史上德国人到后期缺乏好的燃油，（当然，你要拿美帝的100号和115号比的话，那德国油确实不咋地！

）而这个位面。

获得了额外三块油田的德国人不可能缺乏战斗机用油！

假如190d9用上3燃油的话，那么性能确定会有较大的提升。

（b4加m50加力系统的效果和3燃油一个档次，假如3加m50的话自然会有更大提升。

）也就是说190d9的性能无论从硬件性能还是从燃油方面都有提升的可能。

海盗4的超高性能是用115号燃油加喷水加力系同一起堆出来的，几乎把能用上的东西都用上了。而即使德国人搞不出来100号以上的燃油。依然可以在利用现有设备的情况下将190型战斗机的性能进步到一个新的高度。所以站在一个较为客观角度来看的话，190d9假如能进行一番改良的话，那么和后期的盟军飞机差距依然不大。从现在开端。这款飞机将成为华夏和协约国空军战斗机部队最大的敌人，一直持续到战斗的结束！

而假如分阶段看到话。

假如徐杰不对美英做一些提示的话，恐怕在未来开战后的一段时间里。

英美两国空军会被打出一个小型福克式灾难！

就像历史上英国人的喷火5被屠一样！

而海基的战斗机劣势问题更是在较的一段时间里没法转变，除非英国人的喷火9能上舰，或者说华夏的石茶隼可以在美英航母上服役，由于历史上的51团队已经跑到了华夏，所以这个位面上美国人是没有51的！

为此，徐杰还是给自己的腹斑点了一个赞！

固然研发出海盗的钱斯特沃公司还在，但是此时这款飞机的研发进度却十分落后，假如徐杰没猜错的话，应当是刚刚立项，毕竟r2800发动机还没搞定了，出来了也没用！

和原版海盗相比，华夏的海鸥型战斗机并没有采用倒鸥翼，而是采用层流翼，重量降低了一些、高速性能也有提升。

座舱采用气泡座舱。

总体而言应当比历史上的海盗性能要强一些。

按照徐杰的话说，就差一台好发动机了，其它的都筹备好了！

按照道理说，作为盟友，徐杰应当给美英法三国一些提示。

但是介于英国人在季举动之前做的实在是太不隧道了，徐杰也有心让英国人吃个亏。

而且经历了这场比历史上2战规模更大的战斗后，日不落帝国也终将会陨落。

徐杰还打算着如何从帝国腐烂的尸体上分一杯羹呢！

比如说现在英国人的马来亚就是个不错的处所，假如能纳进到华夏的把持领域内的话，全部马六甲海峡就成了华夏的内海了！

想让英国人吐出更多的利益，就首先要让德国人把他们打得足够痛！

所以徐杰想了想尽对还是算了吧。

反正2战开端时华夏不打算立即参与。

让英国人和美国人发愁往吧！

除了190之外，徐杰对德国人的喷气式飞机还是有些担心的，历史上德国人的喷气式发动机由于各方面原因导致了寿命太短的问题，固然到目前为止徐杰还是搞不明确到底是德国人手艺不到家还是缺乏资源。

假如是前者的话，德国喷气发动机应当不会有啥大的变更，而假如要是后者的话，恐怕问题就严重了，即使一切都按照历史上的me262的设计，假如能有一台靠谱点的发动机的话，那再厉害的螺旋桨飞机打起来也艰苦啊！

每小时高达850千米的速度，比最快的51h都高了100公里啊！ 甲午之华夏新史 最新章节第一千三百三十六章 前景堪忧啊,网址：http://www.cxzww.cc/chapter/baq_1337