一名老鸟终于有些忍不住了，他板着脸教训道。

这一幕落在了刚刚从飞行员餐厅门口经过的卢克纳尔伯爵，在他的旗舰上已经流传开了各种消极的言论，德国海军，尤其是飞行员已经开端畏惧战斗，开展初期那种勇往直前的气势正在消退。残暴的战斗已经磨灭了飞行员们的豪情。卢克纳尔伯爵感到到十分难以懂得，由于作为参加过1战的海军高层，德国1战后期海军也涌现过厌战情绪，但是那是在战斗末期，而不是现在。不管如何，战斗从目前来看还是有利于德国的，那么这些人到底担心什么呢？

“我们飞行员的丧失速度太快了，除了极个别技巧程度极高或者说运气足够好的家伙，大部分飞行员的寿命大概只有5到6次空战。

当然，这里说的是纯空战，简略的战术巡逻不算在内。

和空军情况一样的还有海军潜艇部队，他们的阵亡率也很高，这两支部队的士气降落速度是最快的，固然我们通过进步待遇来保证士气，但是宏大的伤亡还是让飞行员和潜艇官兵士气低落。

而且必须阐明的一是，我们的新人技巧程度真的没法和老人比，即使规模一样，我们的战斗力和本来相比也降落了成以上。”

旁边的航空部的军官说道。

同样的情况下在美国海军中也存在，论丧失的话，美国人战沉的战舰和丧失的飞行员比德国人一都不少。

不过好在，这一次重要参战的飞行员大部分来自华夏。

相对而言，华夏飞行员对自己的战斗机还是很信任的，换装了新式r800-57型发动机的贼鸥式战斗机的性能几乎碾压所有其它海军战斗机，而且身为气冷式战斗机，其本身抗丧失性就比较好。

同时，在华夏国内，几乎所有的海军航空兵中队都针对过德国人的f190a型飞机做过针对练习。

f190a固然在战斗初期风光过一段时间，但是现在，这款飞机对于协约国而言真的没什么机密了，甚至连速度和爬升上风都没有了！

中下层官兵如此紧张，而高层更是这样，协约国和同盟国海军高官们天天只能休息4个小时左右，他们必须用咖啡甚至是药品来保证自己的状态。无数条信息通过各种渠道汇集到他们身边，他们必须如同机械一般高效精准的处理一切！

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