幸存的机长泰恩的还可能发生进一步爆炸，赶忙催促能动弹的人尽快远离机体。但格雷格和《每日邮报》记者彼得.霍华德英雄般地冲回飞机残骸，寻找其他没有死去的人。格雷格拖出了乘客卢基奇，把她抬到安全地点后，又回到机舱把她受伤的母亲救了出来』而，格雷格等人的解救行动只限于机舱前部，后舱的熊熊大火意味着，那里的人都完了。

7名曼联球员当场丧生，同时遇难的还有8名记者、3名曼联职工、1名机组人员和2名其他乘客。爱德华兹和雷蒙后来在慕尼黑的医院中医治无效。而贝里和中场布兰奇弗劳尔则因伤势太重，被迫永久告别了足坛。

在那个资讯不够发达的时代，曼彻斯特的很多球迷在空难次日聚集到当地两家报社，焦急等待最新消息。即便不喜欢足球的人，也会与报纸上这样的读者来信找到共鸣：“作为局外者，作为一个非球迷，目睹并感受这样可怕的悲剧后，我可以意识到这座城市对曼联的感情和推崇有多深◎晚在剧院，不管演出多么有趣，台下也很少有笑声传出∏里只有一份沉重、一份焦急，每个人都是。”

那是二战后的第13年、国人对德国人的仇恨依然非晨烈，依然认为德国人“不是好人”。当巴斯比事后看到报纸上自己戴着氧气罩、身边陪着一位德国护士的照片时，你很难想象他会是怎样一种心情——6岁时，他的父亲在索姆河战役中死于一名德国狙击手的枪下。而现在，是德国人，在全力挽救他的生命。

2月8日，空难后的第3天，本应是周末的比赛日。但这一天，即便是曼联与狼队的夺冠大战，足球也要为人类悲剧靠边↑彻斯特的工人阶层，习惯了周六上午上班、中午与朋友们去酒吧小酌，然后直奔老特拉福德看球。但这一天，他们只能迷茫地聚集到球场外，手足无措地不知该做些什么。

空难对曼联的影响是不言而喻的。

从1960年至1963年，他们的联赛排名分别为第7、第7、第15和第19。

尽管落至为保级而战的地步，但他们依然在1963年勇夺足总杯冠军。

康复后的巴斯比从不提及空难，但一切都写在他的眼睛里。

巴斯比不喜欢人们以“巴斯比宝贝”

来称呼他的孩子们，他认为这个词透出一种稚嫩的意味，但事实上，他的球队远比其22岁的平均年龄要成熟得多。

10年的卧薪尝胆，巴斯比带领他的又一批孩子站到了欧洲之巅←不愿以“英灵庇佑”

来解释这座冠军杯，他认为，曼联的成就是因为他们是曼联人，是最好的。。

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